发布即告售罄。发动

在电动车逐渐主导性能话语权的机也时代，外部包裹18K金箔隔热层——这不仅是成艺为了高效散热，

术品

术品转而完全依靠传统空气动力学设计。推出传奇汽车设计师戈登·默里（Gordon Murray）通过全新超跑S1 LM，引擎

戈登·默里本人是发动汽车设计界的殿堂级人物。

特别值得注意的机也是，这使引擎的成艺纯粹机械特性成为唯一焦点，如同陈列在移动艺术馆中的术品核心展品。

这台发动机不仅是推出对机械极限的挑战，更是引擎机械美学的视觉宣言；

4、专注于打造限量超跑。发动最高转速可达12100转/分钟，机也他离开迈凯伦创立Gordon Murray Automotive（GMA），成艺基于T.50的3.9升V12架构深度进化而来，迸发出超过690马力的澎湃动力。更是对燃油引擎美学的深情致敬。该车在1995年勒芒24小时耐力赛中一举夺魁并包揽前五名中的四席。这位79岁的设计师曾主导迈凯伦F1 GTR的开发，S1 LM正是其首发之作。一台自然吸气V12发动机如艺术品般被呈现在世人面前。2017年，工程师刻意延长并降低排气路径，

2025年蒙特雷汽车周上，S1 LM移除了T.50标志性的车尾风扇系统，推出了一款排量4.3升的自然吸气V12发动机，超越市面上绝大多数量产发动机，赋予其“如同歌手巴里·怀特（Barry White）般深沉而充满磁性的声浪”。配备定制铬镍铁合金排气系统，

该发动机是戈登·默里汽车公司（GMA）工程哲学的结晶，延续了GMA“轻量化第一”的核心原则；

2、它有几个特点：

1、专为顶级藏家打造“极少量定制车型”，发动机整体重量控制在极低水平，而全新成立的Gordon Murray特别车辆部门（GMSV） 更进一步，

GMA此前推出的T.50和T.33车型均限量100台，12100转/分钟的红线转速，采用轻量化内部构件，创造出摄人心魄的高频声浪；

3、