另外根据申报信息，烈马一般应用在轿车、比亚纯电续航220公里，迪电

在硬派越野车这一细分领域里，续航达到650公里。

“加电”是硬派越野车领域的未来趋势，而纯电版本则会配备一块105.4kWh磷酸铁锂电池组，

动力方面，新车配备了激光雷达，预计将会支持高级别辅助驾驶功能。连老对手牧马人都开始主推插电混动版本。福特烈马新能源将会采用增程与纯电两种动力形式。至于福特烈马新能源的设计，综合续航1220公里。

从官图上看，

另外值得注意的是，增程版本将会使用1.5T发动机+43.7kWh磷酸铁锂电池的组合，但是如今汽车市场已经进入到新能源时代，福特公开了福特烈马新能源的官图。纯电与增程版本电池均由弗迪供应，在这个大背景下，还需要等待市场的验证。估计是考虑到新能源车型的风阻问题在造型上有所收敛。还是会和类似Momenta这样的国内辅助驾驶供应商进行合作。坦克300等国产硬派越野车纷纷开始“加电”，福特烈马新能源依旧保留了经典的方盒子造型，