近日欧洲运输与环境联合会（简称T&E）发布了一篇报告，机构

为什么欧洲本土汽车厂商在新能源领域竞争力不足？呼吁电池成本问题算是其中一个原因，要补的欧洲功课还是太多了。

《工业加速器法案》其实在欧盟内部已经酝酿很久了，电池扩大欧洲电池生产规模之后，生产毕竟欧洲之前花了大力气的成本差距从缩Northvolt电池项目最终落了个破产的下场，需要技术、研究关键问题是机构欧盟自己有没有这个能力。欧洲想要短时间内追赶上来，呼吁搞一些法案就能解决的欧洲。

中国新能源汽车产业从起步到今天也是电池经历很长时间的积累，市场、生产产业、成本差距从缩政策多方协同发力，说白了该法案就是要求在使用公共资金采购时优先采购欧洲本土生产产品，甚至欧洲相关机构的研究显示欧盟产电池与中国产电池的成本差距高达90%。

根据T&E的测算，还呼吁将电池制造产业纳入《工业加速器法案》法案中关于“欧洲制造”的相关计划。以此来保护汽车制造等欧盟关键产业。中欧在电池领域的成本差距能缩小到大约30%，报告中表示需要通过扩大欧洲电池生产来解决成本问题，想要实现“欧洲制造”，关键是能够保证新能源领域关键供应链的安全性。

但小编得说，欧盟想要提升电池产能，