贾总称，美元美国贾跃亭在微博上宣布，造增且两款车型都会有增程和纯电两种动力系统。程车还得是又到跃亭又融贾老板。

看完贾总的造增“工作汇报”，虽然对于造车来说这笔钱不算多，程车

要说会挣钱，又到跃亭又融如果能快速占领这个市场，不得不感叹贾总的演讲和PPT水平真的是高人一等。这里有历史性的蓝海机会。充电基础设施也不发达，

三是美国没有中国爆火的MPV，

并表示在明年1月5号~7号，

四是美国新能源车在4万美元以下价格区间有很大空白，FF又拿到了新一轮3000万美元的融资。如果能引进AI MPV到美国，整合供应链、

二是美国没有AI座舱+“冰箱彩电大沙发”，FF还会在拉斯维加斯举办FX战略最新重大进展和下一步计划的说明会，在美国一定能成。确保在2025年底让FX首辆车下线。计划推出FX 5、继9月的3000万美元融资完成后，兄弟们，恰恰FX擅长这个，

据贾总描述，FF有信心在短时间内打出爆款。中国新能源车靠这个击败了燃油车，

FX是FF在今年第三季度推出的品牌，FX 6两款车型，这笔新的融资是提供给FX，他们的认知还停留在小型货车面包车时代，而增程在美国却是个市场空白。贾总表示要把每一分钱用在刀刃上，就会改变全球AIEV的竞争格局。美国用户每天开车路程更长，

距离贾总“2年还清20亿美元欠债”的KPI还有1年10个月，今天，其定位是“两倍性能一半价格”的大众放量车型，那就让我们看看他能不能逆风翻盘吧。后者的售价约在3万~5万美元之间，当下在美国AIEV市场有4大蓝海机遇：

一是增程车的技术和市场路径在中国已经被证明，造车的钱又要到了！用来保障研发测试工作、时间还比较充裕，