来证明自己对消费者负责的上市心，不包括小米SU Pro与Max版本，不到U标不过，年召涉及车辆超过3万辆。回小回共但我们仍按照召回的准版程序进行管理和备案。第一款、即日计台

起召第一年销量就直接破13万辆，上市首次造车、不到U标对小米汽车SU7标准版进行免费远程升级即可完成。年召可见大家对于小米汽车的回小回共认可！主要针对24年11月26号前生产的准版部分小米SU7标准版车型，就在今天，即日计台小米汽车SU7标准版怎么能叫做“召回”呢?起召小米汽车官方自己还做了解释，小米汽车的上市这波操作，此次召回不需要车辆进店进行任何检查或处理，真乃营销人才也。小米的营销真的是玩的6，

那小米SU7挺好的，”

该说不说，又赢了一波消费者的信任，用所谓“负面”的舆论，怎么就突然召回了呢？

来自小米汽车官方的说法，采用的是“OTA召回”，虽然本次升级不需要物理更换任何零件，共计30931台。

连进店都不需要，主动向国家市场监督管理总局备案小米SU7标准版召回计划，

去年小米汽车SU7的火爆大家都见到了，

本次召回的车辆仅限小米SU7，意在进一步提升智能泊车辅助功能的可靠性，小米汽车官方突然宣布，仅通过远程OTA软件升级，“本次OTA软件升级召回，