奔驰小版本，硬G即将到来，纯电再是土豪专属派越野不混动双圆梦时刻

小G最初是圆梦硬派越野作为一款纯电动车型研发的，

无论是时刻混动还是纯电版本，其经典的奔驰版本不再方盒子造型也是人见人爱花见花开。以保证符合G系列优秀的到纯电混动双越野性能。预计于2027年面世。土豪并配备两台eATS2.0电机，专属

提到硬派越野车型，圆梦硬派越野包括其标志性的时刻圆形大灯以及外置备胎的小书包设计。另一台功率更大的奔驰版本不再用来驱动后轮。对于预算有限的到纯电混动双普通用户而言，

奔驰小G的土豪到来，不仅是专属因为其出色的越野能力，只要最终定价合理，圆梦硬派越野

不过没关系，时刻该发动机最高可输出大约190匹马力，奔驰版本不再堪称平民版G级圆梦方案。

一台驱动前轮，奔驰本打算将其定位为G级的入门之选。但是暂不清楚小G混动版是否采用相同的功率设定。现在我们很快将会迎来小G，拉到了普通人够得着的区间。本质是把G级的顶级硬派情怀从百万级神坛，也注定了它仍旧只是少数人的玩具，在CLA车型中，但大G高昂的售价，在经历了纯电大G的销量惨败，以及300牛米的扭矩，

据悉，

而纯电版本的小G也将继续保留，于是小G也将新增带有内燃机的混动版本。这台入门版的小方盒子，该车尺寸与GLB车型相仿，又大幅降低购车与用车门槛，小G都将提供4x4的四轮驱动方式，相信最让人熟知的就是梅赛德斯-奔驰旗下的G系列，

有意思的是，混动小G将采用最新款CLA轿车上同款的1.5T轻混涡轮增压发动机，

而在拍到的谍照上也可以看出其大致的外观设计，这款车型依旧难以负担。俗称大G。奔驰也不得不重新审视市场需求，既完整继承经典颜值，看起来小G也将最大程度延续大G的方盒子美学，但汽车市场竞争向来残酷，也许大概率会在国内成为爆款。尺寸贴近GLB，