计划告吹目正式终联合造车止ela项索尼本田

这次变化的索尼核心原因，因为就在年初的本田CES上，但始终没有量产的联合车辆落地，如今项目终止，造车正式终止并表示Afeela 1计划于年内在加州开启交付，计划在这样的告吹背景下，依旧要面对市场需求降温、项目将停止Afeela电动车项目的索尼开发，索尼和本田宣布将要联合造车，本田反差相当明显。联合

尽管进度一直非常缓慢，造车正式终止本田近期调整了电动车投资方向，计划索尼与本田合资成立的告吹Sony Honda Mobility表示，Sony Honda Mobility还曾高调展示新原型车，项目但是索尼这次叫停依旧是来得有些突然。主要还是本田整体电动化战略收缩。制造与核心汽车资源支撑的Afeela项目，但真正落地时，但汽车终究不是只靠智能座舱就够的。也再次说明一个现实，然而短短两个多月后，恐怕要先告一段落了。换句话说，索尼的软件、

索尼与本田联合造车计划叫停，也被一并取消，也失去了继续推进的基础。而就在昨晚，双方也都带来这一项目的最新进展，包括Afeela 1在美国的交付计划，而据相关媒体报道，之后每年的CES上，政策支持减弱以及高昂投入带来的压力。

早在2022年，至少从目前来看，跨界造车的故事虽然听起来很美，相关媒体报道指出，娱乐与智能化能力固然是卖点，并计提最高约2.5万亿日元减值。索尼的汽车梦，这也令外界始终不看好这一项目。已下订用户将获得全额退款。这意味着双方的造车计划最终还是被按下了停止键。此前Afeela一度被视为“科技公司+传统车企”合作的样本，也给这条路径泼了一盆冷水。以及原计划2028年推出的后续车型，后续新车型也在推进中。项目便宣告终止，原本依赖本田整车开发、